东雷高速位于广东省湛江市东海岛至雷州连接线，地势较其他地区相对平坦，隧道较少，项目全长47Km，主要设特大桥 6952.7m/2座（含通明海特大桥5761.4m，沈塘立交主线桥梁 1212m），大桥3114.4m/9 座，中桥 62.8m/2 座。由广东交通集团所属南粤交投公司承建，华特集团中标供应路面工程所需沥青材料。项目于2021年11月30日完成沥青摊铺工作，主线路面施工圆满收官，预计12月底正式通车。
(东雷项目示意图)
东雷高速建成后将使东海岛通往雷州半岛和海南省的交通更加快捷、高效、顺畅，对加快东海岛规划产业及沿线地区经济发展等具有积极作用。
(鸟瞰粤西最长跨海大桥·图片来自网络)
1、本项目是21年度广东省重点项目，省高速指挥部、南粤公司等相关部门领导对本项目极其重视，不定时地到现场视察项目施工进度，并对项目所有原材料进行抽样检查，对施工质量从严监管，以保证本项目能按质按量按时完成。
2、本项目供货时间紧任务重，项目施工方监理单位及业主等各方单位对沥青品质较为重视，每车沥青到达现场后，施工方均取样检测各项指标及改性沥青的改性剂掺量检测，并每天至少保证检测一个沥青全套指标。
对每批次原材料进行核验核对，验证改性配方，保证产品质量；对每批次产品进行全程指标检测跟踪，及时发现并解决异常情况。
建立质量保障体系及行程数据链，做到出现问题时可及时回归查询，找寻问题根源并及时处理问题。
与业主及施工方保持及时有效的沟通，派专人跟踪项目供应需求量及施工进度，提供全方位、高效保质的技术服务及质量管控。
本项目采用70A普通沥青及改性沥青，普通沥青70A沥青指标高于F40-2004规范要求，改性沥青指标要求符合I-D+PG76，且要求改性沥青老化后5℃延度≥20cm。
为满足以上指标，华特技术中心基于改性剂和基质沥青的配伍性，进行原材的筛选，并在生产工艺上进行精细化管理，以满足项目沥青技术要求且有富余，保障改性沥青的生产，保质保量完成项目供应任务。
“由于本项目提供的SK品牌沥青在广东省高速项目上使用较少，一开始我们对沥青品质有所担心，但经过几个月的供货与配合，我们对沥青的品质还是十分满意的，也证明了华特集团产品质量的可靠性和保供能力的及时性！”
(通明海特大桥·图片来自网络)
华特沥青